Mladi crnogorski automobilista Filip Kunčer imao je još jedan zapažen rezultat na “Reno Klio kupu”, i to na čuvenoj stazi Spa Frankoršan u Belgiji, a prvu trku ovog vikenda završio je na petom mjestu.

Kunčer je trku počeo sa desetog mjesta, a na kraju je uspio da popravi plasman i zabilježi još jedan dobar rezultat.

Slavio je Gabriele Toreli, drugo mjesto zauzeo je Aleks Finkelštajn, dok se na podijumu našao i David Puže.

Filip Kunčer je danas bio najbolji u kategoriji čelendžer. Crnogorski automobilista je početkom maja nastupao i u Dižonu, ali je nažalost, oba puta ispao. U prvom takmičenju ove sezone, takođe u Franscuskoj, imao je veoma dobre rezultate, jednom je bio treći, a potom i 11.

Naredna trka u šampionatu vozi se sjutra na istoj stazi u Spa Frankoršanu.

Oskar Pjastri je došao do četvrte pol-pozicije ove sezone u kvalifikacijama za Veliku nagradu Španije, jer je u samom finišu nadmašio timskog kolegu iz Meklarena, Landa Norisa.

Nakon što je bio najbrži u Q1 i Q2, Pjastri je privremeno izgubio prednost od Norisa u prvim izlascima na stazu u Q3.

Međutim, Australijanac je u završnim brzim krugovima vratio prednost, postigavši vrijeme od 1:11,546 i bio 0,209 sekundi brži od drugog bolida Meklarena.

Maks Ferstapen je još jednom imao solidne kvalifikacije i zauzeo treće mjesto za Red Bul, dok je Džordž Rasel iz Mercedesa postavio identično vrijeme kao Holanđanin, ali je morao da se zadovolji četvrtim mjestom jer je krug završio kasnije.

Luis Hamilton bio je najbolji predstavnik Ferarija na petoj poziciji, ispred Kimija Antonelija u Mercedesu i drugog Ferarijevog vozača Šarla Leklera.

Pjer Gasli kreće osmi u bolidu Alpina, dok je Isak Hađar iz Rejsing Bulsa opet pokazao dobru formu i završio deveti, a domaći favorit Fernando Alonso stavio je Aston Martin na 10. mjesto.

Trka za Veliku nagradu Španije vozi se sjutra od 15 časova.

Maks Ferstapen sve je bliže tome da i zvanično ostane u Red Bulu i nakon 2026. godine.

Iako njegov trenutni ugovor važi do kraja 2028, posebna klauzula omogućavala mu je potencijalni raniji odlazak – ali pod jasno definisanim uslovima.

Kako prenosi Motorsport.com, pomenuta klauzula prestaje da važi ako Ferstapen nakon predstojeće Velike nagrade Austrije bude među prva četiri vozača u generalnom plasmanu.

Trenutno je treći sa 136 bodova – 57 više od petoplasiranog Šarla Leklera.

Ako poslije trke u Španiji zadrži prednost od najmanje 50 bodova u odnosu na peto mjesto, klauzula se automatski briše.

U tom slučaju, Holanđanin bi i formalno ostao u austrijskom timu do kraja 2028, što bi dodatno stabilizovalo odnose unutar Red Bula, nakon turbulencija koje su ga prošle zime povezivale s mogućim odlaskom.

Podsetimo, klauzula koja se ranije odnosila na potencijalni odlazak Helmuta Marka iz tima uklonjena je prošle godine nakon interne revizije ugovora, ali je ova druga – vezana za plasman u šampionatu, ostala na snazi i ističe krajem juna.

U kontekstu tržišta vozača, Ferstapen je tokom zime bio povezivan sa Aston Martinom, ali se u posljednje vrijeme sve više govori o mogućem prelasku u Mercedes.

Tome dodatno doprinose sporiji nego očekivani pregovori njemačkog tima sa Džordžom Raselom, koji trenutno zauzima četvrto mjesto sa 99 bodova.

Ukoliko Ferstapen poslije trke u Barseloni zadrži prednost od 50 ili više bodova nad petoplasiranim, bilo da je to Lekler, Rase ili neko treći, njegov ostanak u Red Bulu biće i matematički osiguran.

Iz Mercedesa, međutim, poručuju da nema razloga za brigu. Šef tima Toto Volf u Monaku je ostao smiren:

– Rasel i ja smo potpuno usklađeni i znamo kako ovo funkcioniše. Nema nikakvog razvlačenja, to nije naš stil – izjavio je Volf.

Rasellova forma i sve bolji nastupi dodatno komplikuju pregovore, ali i dižu njegovu cijenu na vozačkom tržištu.

Velika nagrada Španije, mogla bi tako donijeti ključne odgovore – kako za Ferstapena, tako i za ostatak vozačke postave Formule 1 za sezonu 2026. godine. 

Svjetski prvak Moto GP Horhe Martin želio je sam da objasni trenutnu situaciju sa timom Aprilija, sa kojom je potpisao ugovor a nije uspio da završi nijednu trku ove sezone. Nedvomisleno je najavio kraj saradnje na kraju sezone.

Na društvenim mrežama napisao je duže obrazloženje.

“Želim da ponudim svim navijačima, medijima i ljudima koji prate moju karijeru jasno objašnjenje moje aktuelne situacije sa Aprilijom. Nisam ni u jednom trenutku prekršio ugovor. Kada smo ga potpisali, dogovorio sam se sa Aprilijom da, ukoliko određeni uslovi ne budu ispunjeni, zadržavam pravo da donesem odluku o svojoj budućnosti za 2026. godinu. Ovo je bio ključni uslov da prihvatim ugovor koji su mi tada ponudili”.

“Kada sam prošle godine donio odluku da promijenim tim, jedan od mojih zahtjeva bio je da imam mogućnost da testiram motocikl u stvarnim okolnostima i da upoznam tim i njegovu radnu metodologiju. Na taj način bih se osjećao prijatno da potpišem ugovor na dvije godine umjesto na jednu. Zato smo i unijeli tu klauzulu. Suočen sa situacijom u kojoj moram da donesem odluku na datum koji je ugovorom određen, odlučio sam da iskoristim svoje pravo da se oslobodim obaveza iz ugovora za sezonu 2026. Uvijek sam to radio s poštovanjem, jasno i sa jedinom namjerom da preuzmem kontrolu nad svojom budućnošću kao profesionalni sportista”.

“Nažalost, okolnosti koje su nastale usljed padova, iako je tačno da ne utiču na ono što smo se dogovorili, uslovile su ovu fazu. Zato sam uvijek bio otvoren za dijalog sa Aprilijom kako bismo produžili ovaj period do određenog broja trka nakon mog povratka u takmičenje. Cilj je da obje strane mogu da daju jedna drugoj drugu šansu i da se osjećaju prijatno prije nego što donesu odluku za 2026”.

“Uvijek sam bio iskren prema Apriliji, uvijek sam cijenio motocikl, tim i trud svih ljudi koji su dio projekta. Jedino što tražim jeste da se moja volja i duh onoga što smo tada dogovorili sa Aprilijom poštuju. Nema konflikta, niti osude. Samo želim da mogu da gledam unaprijed sa jasnom vizijom, nakon veoma teških vremena i veoma ozbiljne povrede, i da nastavim da dajem najbolje od sebe na stazi i van nje”.

Vozač Aprilije Marko Beceki trijumfovao je u spektakularnoj Moto GP trci za Veliku nagradu Velike Britanije u Silverstonu.

On je tako postao 11. različiti pobjednik u prethodnih 11 godina.

Na podijumu su se našli još Žoan Zarko iz Honde i Mark Markes iz Dukatija.

Braća Markes su obilježili start trke, ali u negativnom smislu – Aleks je izletio sa staze, a onda u drugom krugu i Mark.

Na njihovu sreću, došlo je do sudara Morbidelija i Espargara, pa je na snazi bila crvena zastava, zbog kojih je trka nešto kasnije “restartovana”.

Nakon ponovnog starta, odustao je Banjaja, a potom i tada prvoplasirani Kvartararo.

Beceki je to iskoristio, izbio na čelo i bez problema odvozao trku do kraja, slavivši na čuvenoj stazi.

Vodeći u generalnom plasmanu, Mark Markes, u posljednjem krugu je sačuvao podijum od Morbidelija.

Markes ima 195 bodova, drugi je njegov mlađi brat – Aleks Markes (vozač Gresini rejsinga, danas na petom mjestu) sa 172 boda, dok je treći Banjaja sa 71 bodom zaostatka u odnosu na vodećeg.

Naredna, osma trka u šampionatu, vozi se 8. juna za Veliku nagradu Aragona.

Vozač Meklarena Lando Noris upisao je drugu pobjedu u sezoni, pošto je bio najbrži na Velikoj nagradi Monaka.

On je britanskom timu donio 16. trijumf na ovoj legendarnoj stazi, ali i prvi nakon 2008. godine.

Britanski vozač je od prvog do posljednjeg kruga imao prednost i odbio je sve nalete Leklera .

Na trećem mjestu je završio Norisov kolega Oskar Pjastri.

Branilac titule Maks Ferstapen pokušao je da sačeka još neko vozilo bezbjednosti, imao je samo jedno stajanje u boksu i vodio je do samog kraja, ali nije uspio…

Na kraju je poslije druge obavezne promjene guma završio na četvrtom mjestu.

Ferari je pokušao drugačijom strategijom da ugrozi Norisa. Lekler je ranije otišao u boks, međutim, Britanac je dobro odradio stajanje i ostao dvije sekunde ispred domaćeg vozača.

Prvih deset kompletirali su Luis Hamilton, Isak Hađar, Esteban Okon, Lijam Loson, Aleks Albon i Karlos Sains.

Pjastri u generalnom plasmanu vodi sa 161 bodom, drugi je Noris sa 158 bodova, dok je treći Verstapen sa 136 bodova.

Naredna trka na programu je već sljedećeg vikenda u Barseloni.

Pratite nas na

formula 1