Vezuv Volcano obilježio šampionsku sezonu Filipa Kunčera i najavio nastavak saradnje za 2026.godinu

Kompanija Vezuv Volcano organizovala je svečani koktel povodom zvaničnog završetka još jedne izuzetno uspješne, šampionske trkačke sezone talentovanog automobiliste Filipa Kunčera, čiji je takmičarski ciklus trajao od aprila do novembra. Ovo je druga uzastopna godina u kojoj je Vezuv Volcano generalni sponzor mladog crnogorskog vozača, a događaj je okupio sponzore, medije, prijatelje i sportsku zajednicu koja je Filipa pratila kroz svih sedam mjeseci sezonskih izazova.

Foto: Vezuv Volcano

Foto: Vezuv Volcano

28.11.2025. 09:51h

Crnogorski automobilista Filip Kunčer osvojio je titulu u kategoriji Čelendžer u evropskom šampionatu Klio kup serije kao i trofej u Srednjeevropskom šampionatu. Upravo ove dvije titule razlog su zbog kojeg se sezona 2025. s pravom naziva šampionskom. Kunčer je ove godine potvrdio da pripada velikoj evropskoj sceni, vozeći zrelo, brzo i taktički precizno, što je medijska i stručna javnost naglasila kao njegov najveći iskorak do sada.

Vezuv Volcano
foto: Vezuv Volcano

Govoreći ispred kompanije Vezuv Volcano, izvršni direktor Vjekoslav Ivandija istakao je da je Filipovo napredovanje i uspjeh, razlog velikog ponosa za kompaniju:

„Veliko mi je zadovoljstvo što smo danas ovdje kako bismo obilježili završetak jedne izuzetno uspješne – šampionske sezone. Filip je svojim talentom, disciplinom i posvećenošću pokazao da je spreman da osvaja evropsku automobilsku scenu. Za naš brend – Volcano on je mnogo više od vozača – on je primjer vrijednosti Vezuv Volcano: posvećenost, napredak i izvrsnost. Ponosni smo na sve što je postigao i što smo bili dio njegovog puta.”

Ivandija je naglasio i značaj nastavka društveno odgovorne kampanje „Ovaj čas smanji gas – Vozi odgovorno“, čiji je Filip nosilac ključne poruke.

Vezuv Volcano
foto: Vezuv Volcano

Filip Kunčer se zahvalio prisutnima i istakao posebnost sezone ali i važnost kontinuirane podrške Vezuv Volcano

“Krenuo sam u ovu priču bez velikih obećanja i sa velikim respektom prema takmičenju. Na prvoj trci sam došao do podijuma i pokazao da imam kvalitet da se borim sa najboljima. Kasnije je bilo uspona i padova, pehova, grešaka; osjetio sam i nepravde, prolazio kroz teške trenutke, ali sam iz svega izašao jači i dokazao da pripadam samom vrhu. Kada se sve sabere, mogu biti zadovoljan debitantskom sezonom i podlogom koju sam stvorio za ono što dolazi. Dok god se budem bavio ovim sportom, moj jedini cilj biće da budem najbolji. To je ambicija i za narednu godinu. Ljudi iz mog tima oduševljeni su mojom brzinom napretka i sposobnošću da se lako prilagodim novim stazama. Omogućili su mi da naredne sezone vozim potpuno novi automobil i pružiće mi maksimalnu podršku da ostvarim ono što najviše želim – da budem najbolji.”

Govoreći o kampanji “Ovaj čas smanji gas”, Filip je dodao:

“Vjerujem da su ljudi čuli našu poruku, koju ćemo nastaviti da šaljemo u budućnosti. Još jednom – ulica nije trkačka staza. “Ovaj čas smanji gas” Vozi odgovorno!

Vezuv Volcano
foto: Vezuv Volcano

O kampanji koja već dvije godine predstavlja važan segment partnerstva govorio je direktor Kreativnog centra Vezuv Volcano Goran Ćetković. On je istakao da je kampanja 2025. godine dodatno unaprijeđena, te da je prvi put plasirana i izvan Crne Gore – na tržište Republike Srpske.

Kampanja “Ovaj čas smanji gas” za nas nije samo marketinška aktivnost – to je nacionalna inicijativa sa jasnom i važnom misijom. Kao njen pokretač, naša namjera je da kroz snažnu i dosljednu komunikaciju utičemo na svijest vozača i doprinesemo smanjenju broja saobraćajnih nezgoda. Kampanja je od samog početka zamišljena kao dugoročna, edukativna i društveno korisna, a rezultati – prepoznatljivost poruke, rast podrške javnosti i njeno širenje van granica Crne Gore – potvrđuju da idemo u pravom smjeru.”

„Jako je bitno da jasno prenesemo poruku da su staze prostor za trke i brzine. Ulice i drumovi to nijesu i nikada ne smiju biti. Zato i upućujemo apel da Crna Gora konačno dobije svoju trkačku stazu – mjesto na kojem će svi ljubitelji brze vožnje moći bezbjedno da iskažu svoju strast, bez rizika za sebe i druge – istakao je Ćetković

Partnerstvo između Vezuv Volcano i Filipa Kunčera još jednom se pokazalo kao primjer strateške, dugoročne i vrijednosno usklađene saradnje – kako u sportskim rezultatima, tako i u društvenoj odgovornosti. Vezuv Volcano nastavlja da bude pokretač pozitivnih promjena i podrška mladim talentima, a pred Filipom je naredna sezona, koja će, prema svim najavama, biti najizazovnija i najambicioznija do sada.

Izvor: www.vijesti.me

1 / 3 Foto: Vezuv Volcano

MOTO GP: Mark Markes u San Marinu upisao 99. trijumf u karijeri

Vozač Dukatija, Mark Markes upisao je 99. pobjedu u Moto GP šampionatu, pošto je bio najbrži u trci za Veliku nagradu San Marina.

Markes je lider u šampionatu sa 512 bodova, 182 više od brata Aleksa i 275 više od Banjaje. Mark bi tako na narednoj trci u Japanu mogao da osigura naslov šampiona.

Odlično je stariji Markes startovao i stigao tik iza vodećeg Marka Becekija.

U 12. krugu, Beciki je popustio pod pritiskom i napravio grešku, koju je Markes kaznio i probio se na prvo mjesto.

Do kraja je viđena velika borba, ali je Markes sačuvao pobjedu.

Aleks Markes je završio na trećem mjestu.

Četvoroplasirani je bio Franko Morbideli, ispred Fabija di Đanantonija i Fermina Aldegera.

Luka Marini zauzeo je sedmo mjesto, Fabio Kvartararo osmo, Migel Oliveira bio je deveti, a Bred Binder deseti.

MOTO GP: Beceki pobjednik sprint trke u San Marinu

Vozač Aprilije Marko Beceki bio je najbrži u sprint trci voženoj u okviru trke Moto GP šampionata za Veliku nagradu San Marina.

Beceki je na stazi Mizano slavio sa rezultatom 19:52,966 minuta.

Drugo mjesto je zauzeo Aleks Markes iz Gresinija sa sekundom zaostatka, dok je na najnižem stepeniku pobjedničkog postolja završio vozač Permatine Fabio di Đanantonio sa 2,551 sekundom zaostatka.

Četvrti je bio drugi vozač Permatine Franko Morbideli, peto mjesto je zauzeo Pedro Akosta iz ekipe Red Bul KTM, dok je šesti bio vozač Gresinija Fermin Aldeger.

Do bodova su još došli Luka Marini iz ekipe Honda HRC Kastrol, vozač Aprilije Horhe Martin i Raul Fernandes iz Trekhausa.

Lider generalnog plasmana Mark Markes iz Dukatija i čvojek koji je imao šest vezanih trijumfa u sprintu izletio je sa staze. Trku nije završio ni vozač Jamahe Fabio Kvartararo.

Mark Markes je i dalje prvi u generalnom plasmanu sa 487 bodova, 173 više od drugoplasiranog Aleksa Markesa.

Trka za Veliku nagradu San Marina biće vožena u nedjelju od 14 časova.

MOTO GP: Marko Beceki na pol-poziciji u San Marinu

Kvalifikacije na stazi Mizano pretvorile su se u pravu predstavu domaćeg heroja. Marko Beceki, vozač Aprilije, uzeo je pol-poziciju za Veliku nagradu San Marina i zapalio tribine koje su ga od prvog kruga nosile ka savršenom vremenu – minut i 30.134 sekunde.

Za momka iz Italije, to nije bio samo brzi krug, nego i potvrda da se staza u njegovom dvorištu zna nagraditi onoga ko ima hrabrosti i podršku pravog saveznika.

Jer, ključna riječ je bila – tandem. Kao i dan ranije na treningu, Jorge Martin i Beceki radili su sinhronizovano: Martin je otvorio put, povukao zavjetrinu, a Beceki iskoristio trenutak da odveze savršen krug. Publika je dobila ono što je željela – lokalnog heroja na samom vrhu.

-Fantastično je. Imao sam odličan krug i sjajno jutro. Presrećan sam, rekao je Beceki poslije kvalifikacija. -Tim je uradio nevjerovatan posao, motor je bio savršen. Sad se fokusiramo na sprint i, naravno, na glavnu trku, rekao je Beceki.

Slika prvog reda govori mnogo o današnjem MotoGP-u – tri različita proizvođača rame uz rame. Pored Becekija, tu su Aleks Markes na Dukatiju i Fabio Kvartararo na Jamahi. Kvartararo je imao čak i privremenu pol-poziciju, nakon što je prošao kroz Q1, ali je na kraju morao da se povuče pred talas Aprilije i domaćeg momka.

Aleks Markes nije krio iznenađenje.

-Znamo koliko je važno biti u prvom redu – zbog starta i prvih krivina koje su uvijek opasne. Nisam očekivao ovo, mučio sam se, ali sam presrećan i radujem se sprintu, rekao je Aleks Markes.

Za razliku od Becekija, Mark Markes nije uspio da probije zid do prvog reda. Vozač koji suvereno vodi u šampionatu morao je da se zadovolji četvrtom pozicijom. To ga stavlja u drugi red, zajedno sa Frankom Morbidelijem (VR46) i Lukom Marinijem (Honda). Sedmi je bio Fabio di Đanantonio, a odmah iza njega našao se još jedan veliko ime – Franćesko Banjaja. Aktuelni šampion i dalje se muči, daleko je 250 poena iza Marka i osma pozicija samo potvrđuje krizu u sezoni.

Pedro Akosta, jedno od najuzbudljivijih mladih imena MotoGP-a, pokušao je da pogura svoj KTM ka vrhu, ali je pao u odlučujućem krugu. Ipak, biće deveti na startu – i samim tim i dalje faktor koji može da poremeti kalkulacije favorita.

Poseban šlag na torti ovog vikenda jeste porodična drama. Aleks Markes, vozač Gresinija, zaostaje 182 poena za svojim bratom i liderom šampionata, ali i dalje može da utiče na tok titule. Potrebno mu je 34 poena ovog vikenda kako bi odložio bratsko slavlje i spriječio Marka da već u Japanu ima šansu da zaključa sezonu. Upravo zato njegovo drugo mjesto na gridu ima i porodičnu, i sportsku težinu.

FORMULA 1: Ferstapenu pobjeda u Monci poslije četiri mjeseca

Vozač Red Bula Maks Ferstapen trijumfovao je na Velikoj nagradi Italije u Monci, upisavši prvu pobjedu još od sredine maja i treću u tekućoj sezoni Formule 1.

Četvorostruki uzastopni svjetski šampion stigao je do 66. trijumfa u karijeri, a trećeg na čuvenoj stazi u Monci.

Drugo mjesto pripalo je Landu Norisu iz Meklarena, dok je njegov timski kolega Oskar Pjastri zauzeo treću poziciju. Četvrti je bio Šarl Lekler (Ferari), ispred Džordža Rasela (Mercedes) i Luisa Hamiltona (Ferari).

Bodove su osvojili i Aleksander Albon (Vilijams), Gabrijel Bortoleto (Zauber), Andrea Kimi Antoneli (Mercedes) i Isak Hadžar (Rejsing Buls).

U generalnom plasmanu vodi Pjastri sa 324 boda, Noris zaostaje 31, dok je Ferstapen treći sa 230. Do kraja šampionata ostalo je još osam trka, a naredna je 21. septembra u Bakuu.

MOTO GP: Aleks Markes slavio u Kataloniji

Motociklista Gresini rejsinga Aleks Markes pobjednik je Moto GP trke za Veliku nagradu Katalonije, čime je prekinuo niz od sedam vezanih trijumfa svog starijeg brata Marka Markesa.

Aleks Markes je u Kataloniji zabilježio drugi trijumf u glavnoj trci Moto GP, a takođe je sačuvao teoretske šanse za osvajanje titule.

Drugo mjesto zauzeo je vozač Dukatija Mark Markes, koji ove sezone dominira Moto GP šampionatom, dok je treća pozicija pripala Eneji Bastijaniniju iz KTM-a.

Zastavom za kraj trke mahao je bivši kapiten fudbalskog kluba Barselona Karles Pujol.

Sedam trka prije kraja u generalnom plasmanu vodi Mark Markes sa 487 bodova, dok njegov mlađi brati na drugom mjestu ima 182 boda manje.

Dukati je u subotu pobjedom Marka Markesa u sprint trci potvrdio šestu uzastopnu titulu u šampionatu konstruktora.

Trka za Veliku nagradu San Marina vozi se naredne nedjelje u Mizanu.

FORMULA 1: Ferstapenu pol ispred Meklarena

Maks Ferstapen se konačno vratio na vrh – vozač Red Bula je uspio da osvoji pol poziciju na legendarnoj stazi u Monci, prvi put od nastavka sezone.

U ludim kvalifikacijama, Ferstapen je uspio da pobijedi obojicu vozača Meklarena – Landa Norisa i Oskara Pjastrija, koji su završili odmah iza njega.

Ferari nije uspio da obraduje domaću publiku pol pozicijom, ali je Šarl Lekler ipak uspio da završi ispred Luisa Hamiltona. Lekler startuje četvrti, a Hamilton, zbog kazne tek deseti.

Šesti i sedmi bili su vozači Mercedesa – Džordž Rasel i mladi Kimi Antoneli, koji nastavlja da skuplja dragocjeno iskustvo.

U top 10 su još i Bortoleto, Fernando Alonso i Juki Cunoda.

MOTO GP: Mark Markes slavio u sprintu u Kataloniji

Vozač Dukatija, Mark Markes, trijumfovao je u sprint trci Moto GP šampionata voženoj u sklopu Velike nagrade Katalonije.

Markes je do pobjede stigao vremenom 19:58,946 minuta, što mu je 14. trijumf u sprint trkama ove sezone.

Put do slavlja otvorio mu je peh mlađeg brata, Aleksa Markesa, koji je krenuo sa pol pozicije, ali je tri kruga prije kraja pao sa motocikla. Mark je preuzeo vođstvo i mirno ga sačuvao do kraja.

Drugo mjesto zauzeo je Fabio Kvartararo na Jamahi sa 1,299 sekundi zaostatka, dok je treći bio Fabio Di Đanantonio iz ekipe VR46, koji je kasnio 3,653 sekunde.

Ovim trijumfom Mark Markes je uvećao prednost u generalnom plasmanu i sada ima 187 bodova više od brata Aleksa.

Search for products

Back to Top
Product has been added to your cart